向价格合理的高性能电动汽车的竞争在很大程度上依赖于电池涂层制造商的进步。兰克威泽的“经济涂层”系统利用人工智能驱动的精密喷涂，将材料浪费减少了30%，生产成本减少了25%。比亚迪的刀片电池生产线采用了这种电池涂层制造商技术，使海鸥电动汽车的价格低于10,000美元，同时保持严格的安全标准。英国《金融时报》的一项分析显示，经济涂层每月将福特密歇根工厂的返工成本削减了150万美元。

供应链弹性是另一个焦点。在2024年铝短缺期间，兰克威策推出了“混合板”，这是一种混合回收钢和石墨烯的电池涂层制造商解决方案。现在用于大众汽车的ID.4，这项创新确保了热稳定性，同时减少了对稀缺金属的依赖。

兰克威泽的涂层与空中客车公司合作，将零度氢飞机中的固态电池稳定在10,000米的高度。随着汽车制造商不断突破界限，兰克威泽的电池涂层制造商创新正在为下一个电动汽车时代提供动力。